记者 晁元元 文/摄

哈尔滨市松北区冰峰街全国总工会哈尔滨劳模技能交流基地内，矗立着“中国工人首次纪念五一国际劳动节纪念地”雕塑，展现了1907年5月14日（俄历5月1日）中俄两国数千名工人在太阳岛上集会，纪念“五一”国际劳动节的场景。

“中国工人首次纪念五一国际劳动节纪念地”雕塑

哈尔滨市委史志研究室党史编研处边清山讲述这段历史时说，中东铁路于1898年动工修建。从那时起，共产主义先驱在工人间开始传播马列主义。哈尔滨作为中东铁路的枢纽、工人的聚集地，成了当时中国马列主义传播的中心。

中东铁路工人在检修机车（资料片）

1905年11月，俄国社会民主工党在哈尔滨成立了“俄国社会民主工党哈尔滨工人团”的布尔什维克组织。这个组织不仅对在该厂工作的300多名中国工人有很大影响，而且对松花江的航运工人和哈尔滨的面粉工人也有一定的影响。1905年，舒米亚茨基被俄国布尔什维克派到哈尔滨领导工人运动，在中东铁路哈尔滨临时总工厂以车工身份作掩护，开展革命活动。

当时，中东铁路上的广大中国工人为摆脱被奴役的地位，始终没有屈服，他们在与沙俄侵略者斗争中，与俄国工人结下了深厚的战斗情谊。

中国筑路工人的凄惨生活（资料片）

时间拨回到1907年5月14日（俄历5月1日），中俄工人潮水般地涌出厂门，向三十六棚（中东铁路附属工厂工人集居地）后身的松花江边聚集。同时，地包、车站、铁路印刷厂、八区制粉厂、港口的中俄工人也从四面八方汇集过来，很快形成3000多人声势浩大的队伍。

中东铁路哈尔滨临时总工厂旧址

工人们过江后，选择在临江的一片高坡地上集会，以土岗做讲台，四周插上红旗，旗帜上写着“五一万岁”“劳工神圣”“全世界无产者联合起来”等大字。

中东铁路管理局局长霍尔瓦特得知情况后，急令镇压。中国工人吴泰和舒米亚茨基按计划，率队乘预先准备好的船只，迅速过松花江向太阳岛集结。因这里不属沙俄军警管辖范围，所以当警察局长率领警察赶到江边时扑了空。工人们进行讲演，提出了反对剥削压迫，改善生活待遇，为实现八小时工作制而斗争。

这是中国工人第一次庆祝自己的节日——“五一国际劳动节”，中国工人阶级从而登上政治舞台，也在中国工运史上镌刻下哈尔滨的名字。