黑龙江经济网讯（王力 记者马朝林）金秋的大兴安岭姹紫嫣红、多姿多彩，宛如一幅泼墨山水画卷。

走进大兴安岭林业集团公司阿木尔林业局1—4线，就会看到火热的劳动场面，只见大型翻斗车辆满载砂石料蹒跚而过，伴随着推土机的轰鸣声，刚卸掉的砂石料很快被铲平，道路在职工的辛勤工作下，一步步变宽、一步步向前延伸。

图为阿木尔林业局安全生产科与多种经营公司联合对特种车辆司机进行安全生产教育，增强安全生产意识

1—4线是阿木尔林业局连接北部各林场的三条重要交通线之一，道路全长55公里，有叉线12条、桥梁11座、涵洞100多个。由于多年弃养，导致树木挤占路肩形成树封路，甚至有的路段冻胀严重，有的桥涵被水冲毁，急需打通“最后一公里”，确保森林资源安全。

承担道路养护任务的是阿木尔林业局多种经营公司，职工吃住在简陋的大篷车，每人严格按照筑路工作流程，一环扣一环，不偷工、不减料，上面料、修边沟……一条宽阔平坦的道路出现在眼前。

图为阿木尔林业局多种经营公司对1—4线道路进行养护升级

一份信念，一份执着，一份力量。

今年55岁的范思良是筑路队的一名队长，他患有脑梗疾病，住院20多天，没有在家养病，很快又出现在工地上，就连八月节、国庆节都是在山上度过的。

没有豪言壮语，只见实际行动。

20多人的筑路队伍，人人都是多面手，大多会开平地机、推土机、翻斗车等多个特种车辆，王志文便是其中一位。他每天都是最晚一个收车，间隙帮助其他同事修车、烧水，并主动放弃了参加外甥的婚礼。

图为阿木尔林业局多种经营公司大推司机贺传路保养车辆

个个向上，人人争先，无私奉献、勇于拼搏的团队精神在筑路一线特色鲜明。

大推司机贺传路与其他翻斗车司机王凤俊、李振富一样，每天早六晚六奔跑在养护道路上，而在此前，多次转场，尤其是在打通连接1—0干线与1—4线的1—8线过程中，一干就是两个月，并在参与景区建设中留下了辛勤付出的足迹。

图为阿木尔林业局防火办司机张栋被借调到多种经营公司支援生产一线

从春天到夏天再到秋天，多种经营公司党员干部带领职工逢路修路、遇桥修桥，及时打通防火应急路主干线，守护这一方热土、这一片森林。

图为阿木尔林业局多种经营公司1—4线道路养护宿营点

据统计，阿木尔林业局今年修复水毁路162多公里、水毁桥梁12座、水毁涵洞55个，割打树封路299公里。 

图为阿木尔林业局多种经营公司在取料场装载砂石料，养护1—4线

筑路养护还在继续，生态保护永远在路上。如今，阿木尔林业局1—4线13.3公里防火应急道路已完成上基质料、面料等基础工作，修复大型桥梁4座，一条6.5米的宽大道通衢展现在眼前。其余路段正在紧张施工之中。