本报讯（记者吴利红）记者从日前召开的全省农村客运公交化改造暨客货邮融合发展现场会上获悉，到2025年，我省将基本建成安全、便捷、舒适、经济的农村客运体系。创建10个农村客货邮融合发展示范试点县，力争到2027年，全省县、乡、村三级客货邮站点数量达3000个以上，农村客货邮合作线路达300条以上。推动农村运输由“开得通、走得了”向“留得住、可持续”转变，为全面推进乡村振兴、加快农业农村现代化提供有力支撑。

会议要求，鼓励引导农村客运经营者实行公司化经营，培育本地龙头企业，引入省内外社会资本，加快推进农村客运公交化改造；统筹线网规划，加快完善配套措施，加快县级客运站、乡镇综合服务站、村级客运站点设施升级改造；加快构建农村群众日常出行有效覆盖、重点时段专项保障、特殊需求个性定制的农村客运服务模式，开通农忙班、赶集班，提供早晚通勤公交车；鼓励动员经营者主动淘汰老旧车辆，更换节能减排效果好、安全标准高、客货分离功能全的新能源公交车辆，营造安全放心乘车环境。

同时，积极探索客货邮融合发展模式，打通城乡物流寄递双向通道。整合场站资源，构建三级物流体系，将物流配送服务从乡镇延伸到百姓“家门口”；引导城乡客运企业统筹规划运输网络，在大宗农副产品出村需求旺盛地区设置停靠站点，鼓励更新符合国家技术要求的客货分离车辆，提高车辆满载率；引导企业积极探索“农村客货邮+电商+旅游+农业”模式。